Машина предназначена для обмывки корпуса буксового узла тележек пассажирских и грузовых вагонов при ремонте
Поставки по России и СНГ.
Машина предназначена для обмывки корпуса буксового узла тележек пассажирских вагонов при ремонте.
Моечная машина проходного типа. Она имеет две камеры. Первая – для обмывки моющим раствором, и вторая – для обмывки чистой водой.
Технические характеристики
Cведения об установленных узлах и агрегатах
|
Электродвигатель насоса обмывки Насос обмывки Электродвигатель насоса ополаскивания Насос ополаскивания Электродвигатель привода транспортера Редуктор привода транспортера: перваяступень вторая ступень Цепь транспортера Цепь привода транспортера Электрические нагреватели Измеритель-регулятор температуры Реле уровня воды |
АДМ100L2ЖУ2 (5,5 кВ) КМ 65-50-160 АДМ100S2ЖУ2 (4 кВт) КМ 65-50-125 5АИ80А6 (0,75кВт/905об/мин)
NMRW 063-10 NMRW 130-40 3ПР-25,4 ПР-25,4 12 кВт, резьба G2 «ОВЕН» ТРМ1 РКУ-1М |
Технические характеристики машины
|
Общая установленная мощность, кВт Напряжение питания, В Скорость перемещения транспортера, м/мин Максимальная температура моющего раствора,°С Производительность (не менее), букс/ч Габаритные размеры (не более), мм длина ширина высота Масса (не более), кг |
45 ~380 350 85±2 20
6600 1700 1650 2350 |
Устройство
Рисунок 1 – Машина для мойки букс ВК-МБ-01
1 – бак оборотного водоснабжения, 2 – цепной транспортер, 3 – крышка моечной камеры, 4 – крышка камеры ополаскивания, 5 – крышка моечного отсека, 6 – крышка отсека ополаскивания, 7 – привод транспортера, 8 – насос подачи моющего раствора, 9 – насос воды для ополаскивания, 10 – шаровой кран, 11 – тэны, 12 – датчик температуры моющего раствора, 13 – датчик уровня моющего раствора.
Моечная машина состоит из бака несущей конструкции, разделенного на два отсека: моечный отсек и отсек ополаскивания. В бак интегрированы моечная камера, камера ополаскивания и цепной транспортер корпусов букс. Для удобства обслуживания, в верхней части машины предусмотрены крышки для доступа в камеры мойки и ополаскивания, а так же в отсеки бака. На торцах бака расположены насосы для подачи моющего раствора и чистой воды для ополаскивания, которые соединены водопроводом с напорными рампами в соответствующих камерах. В моечном отсеке машины установлены: электрические тэны для нагрева моющего раствора, датчики уровня и температуры моющего раствора.
Размеры бака в длину составляет 3500 мм, в ширину 1500 мм, в высоту 900 мм. Для предотвращения термических ожогов персонала, и экономии электроэнергии наружные стенки бака и моечных камер, имеют термоизоляцию. Для предотвращения попадания в насос поверхностных загрязнений, зона забора моющего раствора отделена от зоны слива перегородкой. Для подогрева моющего раствора в зоне забора моющего раствора установлены электрические тэны суммарной мощностью 36 кВт. Контроль температуры моющего раствора производится при помощи датчика, установленного в зоне нагрева.
Установленные на транспортер корпуса букс перемещаются вдоль машины проходя через моечную камеру и камеру ополаскивания. В моечной камере на корпус буксы подается подогретый моечный раствор, который смывает отработанную смазку и загрязнения. В камере ополаскивания происходит обмыв корпуса буксы чистой водой от остатков моющего раствора. Сушка корпуса буксы происходит после выхода из моечной машины за счет накопленного тепла в процессе мойки.
Пульт управления моечной машиной расположен на передней части электрического щита